До недавних пор существовало мнение, что передвижение по воздуху, на самолете, значительно дороже по стоимости, чем передвижение на поезде. Однако, в настоящее время стоимость билетов на самолет и поезд в некоторых случаях находится на одном уровне. Иногда билет на поезд (даже плацкарт) превышает стоимость на самолет. Почему так происходит – рассмотрено данной статье.
Причины высокой стоимости билетов на поезд
Реальное превышение цен подтверждено Федеральной Антимонопольной службой. Как следствие у государственного органа возникли соответствующие вопросы по данному поводу. Было сделано предложение о снижении стоимости на билеты в плацкартные вагоны на десятую часть общей стоимости билета.
В свою очередь «Федеральная пассажирская компания» предъявила аргументы, обосновывающие цену билета в плацкарт. Среди них:
- в перечень услуг железнодорожных компаний входят не только рейсы дальнего следования. Здесь имеют место местные маршруты. Такие перевозки востребованы. Множество пассажиров едут не до конечной станции, а до определенной промежуточной точки;
- присутствие ротационного потока в период каждой отдельной поездки, который также проходит в промежутках;
- преимущества передвижения по железной дороге по сравнении с воздушным транспортом. Среди них: фиксированная, заранее известная цена на билет, возможность провозить багаж любой весовой категории и не платить за него дополнительно, возможность выйти на любой станции.
Позиция властей по отношению к данной ситуации
Власти видят главную причину высокой стоимости на железнодорожные билеты, прежде всего, из-за того, что ж/д компании являются по сути монополистами – огромной структурой. В отличие от авиакомпаний, которых становится все больше и которым приходится бороться за клиента. Это становится причиной снижения цен на авиабилеты: проведение различных акций, мероприятий. Потому стоимость на авиабилеты не фиксирована и может сильно различаться. Со стоимостью на железнодорожные билеты все по-другому: цена фиксирована.
К тому же до сих пор действует уже давно застаревший стереотип о том, что плацкарт – самый бюджетный вариант перевозок. Сейчас многое изменилось, советский подход канул в лету. Авиакомпании более подвижны в плане рыночной экономики. Намечается благоприятная тенденция ориентирования на клиента, на индивидуальные запросы. В основе становится спрос потребителя. Произошло обновление команда железнодорожных компаний, а потому – можно рассчитывать на усовершенствование ценовой и другой политики компании, окончательный переход на «рельсы» рыночной экономики.
Внимание! Относительно воздушных перевозок, государством созданы программы, которые позволяют жителям дальневосточной, восточносибирской областей, приобретать билеты по более низкой цене, которая не многим превышает стоимость железнодорожных билетов.
По сути, в настоящее время более выгодным по сравнению с плацкартом, являются авиарейсы из столицы в Петербург, а также – Чебоксары. Принимая во внимания все вышеперечисленные причины, становится понятно, почему возникает такая ситуация, как превышение цен на плацкартные вагоны по сравнению с передвижением на самолете.
